Die Stromverteilungskosten auf Baustellen sind hoch. Wenn Schlaglasten gestartet werden, ist die Stromschwankung 3 bis 5 Mal so hoch wie im normalen Betrieb. Bei herkömmlichen Lösungen muss das Stromnetz entsprechend der maximalen Leistung der Last konfiguriert werden oder Dieselgeneratoren installiert werden, was zu hohen Kosten führt. Darüber hinaus verursachen die Schlaglasten auf Baustellen erhebliche Schwankungen im Betrieb von Dieselgeneratoren, die zu niedriger Effizienz und hohem Kraftstoffverbrauch führen.
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