Il costo della distribuzione elettrica nei cantieri è elevato. Quando vengono avviati carichi d'impatto, l'aumento della corrente è da 3 a 5 volte quello durante il normale funzionamento. Nelle soluzioni tradizionali, la rete elettrica deve essere configurata in base alla potenza massima del carico, oppure devono essere installati generatori diesel, con conseguenti costi elevati. Inoltre, i carichi di impatto sui cantieri causano fluttuazioni significative nel funzionamento dei generatori diesel, portando a bassa efficienza e ad elevati consumi di carburante.
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