Le coût de la distribution électrique sur les chantiers de construction est élevé. Lorsque les charges d'impact sont démarrées, la hausse de courant est de 3 à 5 fois plus élevée que lors d'un fonctionnement normal. Dans les solutions traditionnelles, le réseau électrique doit être configuré en fonction de la puissance maximale de la charge, ou des générateurs diesel doivent être installés, ce qui entraîne des coûts élevés. En outre, les charges d'impact sur les chantiers de construction provoquent des fluctuations importantes dans le fonctionnement des générateurs diesel, ce qui entraîne une faible efficacité et une consommation élevée de carburant.
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